Komplex mohutné jezuitské koleje s kaplí sv. Františka Xaverského na jihu a kostelem sv. Ignáce na severu vznikal postupně na místě několika desítek středověkých domů v letech 1658-1759. Po zrušení řádu slouží kolej jako nemocnice, kostel jako farní. Poškozeny náletem v únoru 1945, opraveny.
jezuitská kolej s kostelem sv. Ignáce z Loyoly a kaplí sv. Františka Xaverského
© Petr Turyna 02/2004

Mohutná barokní stavba na Karlově náměstí pochází z let 1658 až 1670.

Mass, Turyna Petr, 13.2. 2004
 0.5 min
Ikona Ignác z Loyoly
Narodil se r. 1491 na zámku Loyole ve Španělsku. Jako důstojník obléhal Pampalonu, byl zraněn a při dlouhém léčení studoval životopisy svatých, čímž v jeho životě nastal silný zvrat. ...
3.3. 2004, Mass, Turyna Petr

Vykonal pouť až do Svaté země, studoval filozofii a teologii. V Paříži založil společně s Františkem Xaverským Tovaryšstvo Ježíšovo. Byl vysvěcen na kněze a sepsal dílo zvané Duchovní cvičení. Jako jeho hlavní atribut lze považovat okrouhlou pečeť řádu s monogramem IHS a kniha s písmeny AMDG nebo OAMDG (omnia ad maiorem Dei Gloriam), což znamená "K větší slávě boží". Na jezuitských kostelech bývá v mandole (paprskovité záři kolem těla), což jinak přísluší pouze Kristu a P. Marii..

3.3. 2004 Mass, Turyna Petr
Věra Remešová - Ikonografie a atributy svatých
 1.3 min
Ikona Novoměstská jesuitská kolej s kostelem svatého Ignáce a kaplí svatého Františka Xaverského
Největší nefortifikační barokní stavba na území Nového Města pražského vznikla postupnou výstavbou v letech 1658 - 1759. Místo pro ni bylo na příkaz císaře Ferdinanda II. vybráno již roku 1624 poblíž kaple Božího těla, která stála uprostřed Dobytčího trhu (Karlova náměstí). Tu jezuité spravovali od převzetí pražské university roku 1622. Vybrané místo ale Otcům příliš nevyhovovalo, snažili se svou novoměstskou kolej umístit na Koňský trh (Václavské náměstí). ...
2.12. 2011, Ivan Grisa

Až v dalším průběhu třicetileté války začali získávat měšťanské domy, které dosud tvořily jihovýchodní frontu náměstí. Výstavba nové koleje začala až roku 1658 od jihu, kde byl zřejmě stav starých objektů nejhorší. Větší a lepší domy směrem k Žitné sloužily mezitím pro řádové potřeby. Celá více než 200 m dlouhá průčelní fronta byla dokončena až roku 1759, kdy nová budova koleje dosáhla ke kostelu svatého Ignáce. Ten byl postaven v letech 1665 - 78 podle plánů Carla Luragha na nároží Dobytčího trhu a Ječné ulice v tradičním jezuitském schematu (převýšená loď s nižšími neprůchozími bočními kaplemi). Západní průčelí v dnešní podobě vzniklo podle projektu P. I. Bayera v letech 1696 - 99. Ten také dokončil stavbu věže u severního boku presbytáře. Komplex sloužil potřebám řádu do jeho zrušení roku 1773. Kolej poté sloužila jako vojenský špitál, kostel se změnil na farní. Pro potřeby vojenského i později civilního zdravotnictví byly v koleji prováděny utilitární úpravy včetně přepatrování kaple sv. Františka Xaveria. Zanikla rovněž většina klášterní zahrady, na jejímž místě vznikla Salmovská ulice a blok domů východně od ní. Celý areál postihlo bombardování Prahy v únoru 1945. Nejhůře byl postižen střední rizalit koleje. Škody byly opraveny brzy po válce bez dopadů na exterier budov..

2.12. 2011 Ivan Grisa
dle R. Baťková a kol.: Umělecké památky Prahy - Nové Město, Vyšehrad, Vinohrady, Academia 1998

Komentáře

Hl.m.Praha,  Hl.m.Praha  (AB), Praha 2-Nové Město

Místa v okolí

Nahrávám místa v okolí
Načítám seznam míst
Základní informace místa
ID místa: 2120
Typ místa: sakrální památky
Podkategorie: klášter
Stav místa: zachovalý
Přístupnost: příležitostně
Uveřejněno: 13.2.2004
Pokud se Vám vložené informace nelíbí nebo jste nalezli chybu, je možné ji opravit.
Upravit, vložit informace

A další sakrální památky v okolí

reklama