pohled na pozůstatky valu západní části fortu.
© Luděk Vláčil 10/2015
Atypický železniční fort VII byl postaven souběžně s železničním fortem č. I, tedy někdy v průběhu let 1854-1867, zprvu jako provizorní (zemní) a později permanentní (zděný). Hlavním úkolem těchto fortů bylo postřelovat železniční trať a současně působit jako její uzávěra. Zajímavostí těchto dvou totožných fortů bylo, že se skládaly ze dvou částí, mezi nimiž procházela železnice, proto se nazývají též dvojforty.
|
Přihlášení |
