Pilíře bývalého železničního mostu v Kralupech nad Vltavou.
© Pavel Vítek 05/2024
Dnes již neexistující první železniční most o čtyřech ocelových polích vedoucí kolmo přes Vltavu v Kralupech na trati Kralupy - Turnov byl v provozu od roku 1865. Pilíře tohoto mostu byly stavěny jako pro dvojkolejnou trať, která se však nikdy nepostavila. Sloužil pouze železniční dopravě a měl zásadní vojenský strategický význam. V případě válečného konfliktu byl totiž lehce demontovatelný. Původní Schifkornova příhradová konstrukce nebyla z hlediska nosnosti vyhovující a tak byla v roce 1885 nahrazena novým nýtovaným mostem o čtyřech obloucích, který sloužil železniční dopravě až do roku 1965. Tehdy jej nahradil současný Chvatěrubský most, cca o 400 metrů směrem proti proudu řeky. Na pilíři jsou masivní kubické konzoly, nesoucí stožáry veřejného osvětlení.
|
Přihlášení |
