železniční most

Část pro pěší na severní straně

© Jiří Cukr, 04/2010

Most se skládá ze tří základních částí: - Přemostění ulice Střekovské nábřeží je provedeno pomocí trámového železobetonového nosníku, položeného na monolitických pilířích. Rozpon hlavního nosníku je 19,38 m. Střekovská (východní) opěra kryje čelo náspu od železniční stanice Ústí n. L. - Střekov, ústecká (západní) opěra slouží zároveň jako pilíř další části mostu. Je k ní přisazeno i dvojramenné schodiště na obě lávky pro pěší. - Přemostění Labe a přilehlých břehových partií zajišťují dvě ocelové příhradové konstrukce s horní mostovkou (každá pro jednu traťovou kolej). Břehové pilíře jsou postaveny z monolitického betonu, pilíře ve vodním toku jsou železobetonové, obložené přírodním kamenem. Nýtované konstrukce jsou na ústeckém břehu uloženy pevně, na ostatních pilířích na ložiskách. Na spodní úrovni příhradových konstrukcí jsou po každé straně mostu vysunuty nosníky pro umístění lávek pro pěší. Jejich nosnou konstrukci tvoří nýtované ocelové profily, pochozí…  číst dále

Železniční most v Ústí nad Labem

Most byl postaven v rámci předelektrisačních úprav celého traťového úseku Ústí n. L. Střekov – Ústí n. L. západ v letech 1954 – 57 jako náhrada původního jednokolejného mostu z roku 1874. Ve své době byla účast na jeho výstavbě i formou vylepšení třídního profilu řady uchazečů o vysokoškolské studium. Byl stavěn postupně. Nejprve byla postavena část, po které vede druhá traťová kolej (ve směru ze Střekova) s tím, že pilíře v Labi byly postaveny v plné šíři. Po dokončení první části byl zahájen jednokolejný obousměrný provoz. Plně dvoukolejný provoz po novém mostě začal po jeho úplném dokončení v roce 1958 prakticky zároveň s elektrisací trati. Od té doby slouží most bez zásadních úprav i oprav (kromě nového napojení lávek pro pěší na levém břehu) dodnes. Projekčně nejobtížnější bylo zřejmě řešení pilíře 2 – 3 nového mostu na střekovském břehu. Vzhledem k poloze obou mostů se musel pilíř stavět „okolo“ pilíře starého mostu,…  číst dále

Přibalte si turistické mapy

Toto místo jsme nalezli na těchto mapách.

Shocart turistické 1:50 000

10 České středohoří - západ

11 České středohoří - východ

Cykloturistické mapy, Kartografie

03 České středohoří, Děčínské stěny

Turistické mapy 1:100 000, Kartogradie

104 České středohoří. Teplicko

Turistické mapy 1:50 000, Kartografie

2 Krušné hory - východ

3 České středohoří. České Švýcarsko