kombinovaný most

První labský most na území Ústí nad Labem byl předán do provozu 1. 1. 1874. Šlo o v Česku neobvyklou konstrukci patrového mostu, na jehož horním podlaží vedla železniční trať, zatímco dolní podlaží sloužilo silniční dopravě. Celková délka mostu činila 310,637 m.
Hlavní obrázek místa
Ústí n. L.-železniční most
© licence CC0 06/2012
Dochovaná levobřežní opěra je vidět z vlaků na trati Praha – Děčín či z Pražské ulice těsně nad současným železničním mostem (před ním směrem od Prahy), případně shora z ulice Na Větruši. Základ labského pilíře se objeví při nízkém vodním stavu, byl lépe vidět z jižní, dnes nepřístupné lávky železničního mostu, ale lze ho zahlédnout i z lávky severní. Při extrémně nízkém vodním stavu na něj je možno dojít ze střekovského břehu suchou nohou.
Ivan Grisa, 10.6. 2008
popis

Most začínal opěrou, ukončující násep, po kterém vedla železnice z tehdejší stanice Rakouské severozápadní dráhy Ústí (Aussig), přejmenované záhy na Střekov (Schreckenstein, dnes Ústí n. L. Střekov). Mezi tuto opěru (na plánu mostu z počátku 20. století označena I) a první pilíř (II) byla vložena plochá příhradová konstrukce se spodní mostovkou délky přibližně 22 m, po které vedla železnice. Pod tímto polem vedla jednak silnice Kramoly – Litoměřice (dnes Střekovské nábřeží), jednak tudy sjížděla rampa od spodního podlaží mostu. Ta začínala polokruhovitým prostranstvím před tehdejším hlavním vjezdem do pily firmy A. Köhler (dnes prodejní sklad a. s. Lineta) a stoupala podél zmíněné silnice v délce přibližně 60 m. Poté ostrým obloukem vjela do 5 m širokého otvoru brány, vytvořené v pilíři II. Hlavní část mostu tvořila ocelová nýtovaná konstrukce, uložená na pilířích II – V. Ta překračovala Labe a kolej levobřežní přístavní vlečky třemi poli světlé…  číst dále

Ivan Grisa, dle fondů Archivu města Ústí n. L. a Národního archivu ČR, 10.6. 2008

historie

Most vznikl v rámci stavby tzv. spojovací dráhy v Ústí. Společnost Rakouské severozápadní dráhy po prohrané válce v roce 1866 nabídla rakouskému státu, že postaví tratě na česko-slezském pomezí, požadované Pruskem v rámci mírové smlouvy. Za to však požadovala udělení koncese na tzv. polabskou dráhu Kolín–Lysá n. L.–Litoměřice–Střekov–Děčín–Prostřední Žleb s odbočkou do Ústí (k nádraží ÚTD), která jí měla umožnit jednak podíl na přepravě severočeského hnědého uhlí do vnitrozemí monarchie, jednak přímé spojení s železniční sítí sousedního Saska. Finančně vyčerpanému státu nezbylo než nabídku přijmout. O prioritě spojení s uhelnou pánví svědčí to, že spojovací dráha byla otevřena zároveň s úsekem Lysá n. L.–Střekov (jak výše uvedeno 1. ledna 1874), zatímco úsek do Děčína až s několikaměsíčním zpožděním. Trať byla budována od roku 1872. Bylo třeba vykoupit a zbořit jeden dům v ústecké Labské ulici a zadní trakty několika…  číst dále

Ivan Grisa, dle fondů Archivu města Ústí n. L. a Národního archivu ČR, 10.6. 2008

Přibalte si turistické mapy

Toto místo jsme nalezli na těchto mapách.

Shocart turistické 1:50 000

Cykloturistické mapy, Kartografie

Turistické mapy 1:100 000, Kartogradie

Turistické mapy 1:50 000, Kartografie

Komentáře
Ústecký kraj,  Ústí nad Labem  (UL), Ústí nad Labem

Místa v okolí

0.0 km 
 železniční most
0.4 km 
 Benešův most
0.4 km 
 Větruše
0.7 km 
 popraviště
0.8 km 
 Mariánský most
0.8 km 
 městské divadlo
0.9 km 
 městské museum
1.1 km 
 městské lázně
1.6 km 
 ZOO Ústí nad Labem
1.7 km 
 nemocnice
1.9 km 
 Masarykova zdymadla
1.9 km 
 Střekov
2.4 km 
 Klíšský dvůr
2.4 km 
 Nová Ves
2.5 km 
 Erbenova vyhlídka
2.7 km 
 Vrkoč
2.8 km 
 Vaňovský vodopád
2.9 km 
 kostel sv. Floriána
3.0 km 
 Krásné Březno
3.4 km 
 evangelický kostel
3.5 km 
 kostel sv. Josefa
3.7 km 
 kostel sv. Josefa
4.1 km 
 Střížovický vrch
4.1 km 
 Nový zámek Trmice
4.2 km 
 Svádov
4.5 km 
 kostel sv. Václava
4.6 km 
 kaple Panny Marie
4.8 km 
 kostel sv. Mikuláše
5.3 km 
 obecní studna
5.7 km 
 Varta
5.8 km 
 Chotkovská hrobka
5.8 km 
 kostel sv. Václava
6.0 km 
 Habrovice
6.0 km 
 Blansko
6.2 km 
 křížek U Jánika
6.3 km 
 Mojžíř
6.6 km 
 Milada
6.8 km 
 průmyslový vodovod
6.8 km 
 Velké Březno
7.0 km 
 Kozí vrch
7.0 km 
 Velké Březno
7.3 km 
 kostel sv. Martina
7.3 km 
 Přemyslův pomník
7.4 km 
 kostel sv. Barbory
7.4 km 
 radnice
7.5 km 
 Lucemburkův kopec
7.7 km 
 boží muka
7.8 km 
 Tašov
7.9 km 
 evangelický kostel
8.0 km 
 Hliňany
8.3 km 
 Varhošť
8.3 km 
 Radejčín
8.6 km 
 Velké Březno
8.6 km 
 Jubilejní pomník
8.8 km 
 bývalá pošta
8.8 km 
 Pruský pomník
8.8 km 
 Chlumec
8.9 km 
 kostel sv. Václava
8.9 km 
 kostel sv. Havla
9.3 km 
 kamenný most
9.4 km 
 Pieta
9.4 km 
 kostel sv. Václava
9.6 km 
 kostel sv. Matouše
9.6 km 
 silniční most
9.6 km 
 kostel sv. Mikuláše
9.8 km 
 Ruský pomník
9.9 km 
 Libochovany
10.0 km 
 Leština
10.0 km 
 hromadný hrob
10.2 km 
 Francouzský pomník
10.3 km 
 Juchtová kaple
10.3 km 
 Císařská rozhledna
10.5 km 
 pomník Hanse Kudlicha
10.6 km 
 kostel sv. Pia V.
10.7 km 
 Hlinná
10.7 km 
 kostel sv. Apolináře
10.8 km 
 kostel sv. Josefa
11.0 km 
 Kamýk
11.0 km 
 Kamýk
11.2 km 
 Kamýk
11.2 km 
 Panna
11.3 km 
 Libouchec
11.3 km 
 kostel sv. Martina
11.4 km 
 kaple sv. Prokopa
11.4 km 
 Paradies
11.6 km 
 Chlumecká kaple
11.6 km 
 hradiště Hrádek
11.7 km 
 kostel sv. Kateřiny
11.9 km 
 Kalvárie
11.9 km 
 Kyšperk
12.0 km 
 hrobka rodiny Botschen
12.2 km 
 Jílové
12.3 km 
 Těchlovice
12.3 km 
 Velvěty
12.4 km 
 Bílé stráně
12.5 km 
 kaple sv. Václava
12.7 km 
 Oparno
12.8 km 
 kamenolom
12.8 km 
 kostel sv. Mikuláše
12.8 km 
 Zubrnice
12.9 km 
 Velké Žernoseky
12.9 km 
 Bílý Újezd
12.9 km 
 Kalich
13.0 km 
 kostel sv. Mikuláše
13.1 km 
 Starý dvůr
13.1 km 
 kostel sv. Prokopa
13.1 km 
 sloup sv. Kříže
13.3 km 
 Třebušín
13.4 km 
 kostel sv. Vavřince
13.4 km 
 Buková hora
13.4 km 
 koncentrační tábor
13.4 km 
 Schönstein
13.4 km 
 Doubravská Hora
13.5 km 
 kostel sv. Anny
13.5 km 
 Vrabinec
13.6 km 
 Vraty (Rattenstein)
13.7 km 
 vila Pfaffenhof
13.7 km 
 Velemín
13.7 km 
 Mostka
13.7 km 
 Žitenice
13.7 km 
 Milešovka
13.8 km 
 kostel sv. Václava
13.8 km 
 kostel sv. Ducha
13.8 km 
 Radobýl
13.8 km 
 Velemín
13.8 km 
 kostel sv. Martina
13.9 km 
 židovský hřbitov
14.0 km 
 Krupka – MPZ
14.0 km 
 křížek u cesty
14.0 km 
 Krupka
14.1 km 
 kostel sv. Vavřince
14.1 km 
 katovna
14.1 km 
 Lovoš
14.2 km 
 kostel sv. Anny
14.3 km 
 Hradiště
14.3 km 
 Krásný Les
14.4 km 
 Lbín
14.4 km 
 kostel sv. Vojtěcha
14.4 km 
 Litoměřice
14.5 km 
 Měšťanský pivovar
14.5 km 
 hrob rodiny Sanderovy
14.5 km 
 Jezuitská hvězdárna
14.5 km 
 bašta Baba
14.6 km 
 dům U Zlaté kotvy
14.6 km 
 dům U Pěti panen
14.6 km 
 evangelický kostel
14.6 km 
 kostel sv. Václava
14.7 km 
 socha sv. Vavřince
14.7 km 
 morový sloup
14.7 km 
 kašny s delfíny
14.7 km 
 Diecézní muzeum
14.7 km 
 městské opevnění
14.7 km 
 historické sklepy
14.7 km 
 dům č. p. 41
14.7 km 
 kapitulní konzistoř
14.7 km 
 proboštství
14.8 km 
 dům U Zlaté hvězdy
14.8 km 
 kaple sv. Wolfganga
14.8 km 
 městský špitál
14.8 km 
 Hadí lázně
14.8 km 
 kostel sv. Jiří
14.8 km 
 Tiské stěny
14.8 km 
 Žernosecké jezero
14.8 km 
 socha sv. Anny
14.8 km 
 dům U Černého orla
14.8 km 
 kanovnické domky
14.8 km 
 stará radnice
14.8 km 
 Městská věž
14.8 km 
 kostel Všech svatých
14.8 km 
 dům Kalich
14.9 km 
 dům U Modrého hroznu
14.9 km 
 dům Dvojče
14.9 km 
 štola Starý Martin
14.9 km 
 barokní mlýn
14.9 km 
 Máchova světnička
14.9 km 
 kostel sv. Alžběty
14.9 km 
 Milešov
15.0 km 
 kostel sv. Vavřince
15.0 km 
 železniční tunel
15.1 km 
 kostel sv. Martina
15.1 km 
 Ostrý
15.2 km 
 Tyršův most
15.4 km 
 kostel sv. Mikuláše
15.4 km 
 Ploskovice
15.9 km 
 Bynov
16.0 km 
 Litýš
16.1 km 
 kostel sv. Vavřince
16.1 km 
 fara Býčkovice
16.2 km 
 socha sv. Prokopa
16.3 km 
 kostel sv. Václava
16.5 km 
 Špičák
16.6 km 
 Velký Chlum
16.7 km 
 ovčí můstek
17.0 km 
 evangelický kostel
17.1 km 
 hlavní nádraží
17.1 km 
 synagoga
17.1 km 
 Podmokly
17.2 km 
 Podmokly
17.4 km 
 ZOO Děčín
17.5 km 
 železniční most
17.5 km 
 Velký Újezd
17.6 km 
 kaple
17.7 km 
 Staroměstský most
17.8 km 
 řetězová lávka
17.8 km 
 Pastýřská stěna
17.9 km 
 Děčín
18.0 km 
 Tyršův most
18.1 km 
 Štěpánovská hora
18.2 km 
 bývalá radnice
18.2 km 
 Zahořany
18.3 km 
 kostel sv. Vojtěcha
18.9 km 
 vila Waldstein
19.1 km 
 starokatolický kostel
19.2 km 
 kostel sv. Matouše
19.9 km 
 Hetov
20.3 km 
 Encovany
Základní informace místa
ID místa: 6339
Typ místa: most
Stav místa: zaniklý
Přístupnost: volně přístupno
Uveřejněno: 4.7.2008
Pokud se Vám vložené informace nelíbí nebo jste nalezli chybu, je možné ji opravit.
Upravit, vložit informace

A další podobná místa

Negrelliho viadukt

Negrelliho viadukt

Klasicistní kamenný viadukt, druhý nejstarší stojící most přes Vltavu v Praze, z l. 1846–49. Dílo Aloise Negrelliho von Mold-Elbe. S délkou 1110 metrů byl do roku 1910 nejdelším mostem Evropy.
Hl.m.Praha  Hl.m.Praha 
kamenný most

kamenný most

Barokní most z let 1770-1773. Most osazen plastikami Krista na kříži a sv. Karla Boromejského od B. Edera. Most i plastiky silně poškozeny projíždějícími tanky a nákladní mi vozy, zejména v letech 1968-1988. Most i sochy opraveny v roce 1996. Sochy se však již na své původní místo nevrátily.
Ústecký kraj  Litoměřice 
most se sochami Živlů

most se sochami Živlů

Železobetonový silniční most přes Mrlinu, postavený roku 1915 podle projektu Stanislava Bechyně. Po dokončení na jeho předmostích osazeny barokní sochy čtyř živlů z dílny Michala J. J. Brokoffa, původně snad osazené v parku nedalekého zámku Kuncberk.
Středočeský kraj  Nymburk 
kamenný most

kamenný most

Kamenný most z poloviny 19. století přechází třemi oblouky Vavřinecký potok (Výrovku). Je pozoruhodný svými dlouhými nájezdovými rampami, z nichž levobřežní obsahuje další oblouk nad místní komunikací. Účelová stavba z režného lomového kamene bez slohových znaků, upravená v I. třetině 20. století.
Středočeský kraj  Kolín 

Články

Hrady, které v roce 2023 stojí za návštěvu

Reklamní sdělení

Česká republika je plná krásných a historických památek, ale hrady nepochybně patří mezi ty nejvíce fascinující. V tomto článku si přiblížíme tři hrady, které podle nás i v roce 2023 jednoznačně stojí za návštěvu. A to i pokud jste je už navštívili.

Anglická středověká kolonie v Irsku a v irském hrabství Wexford na jihovýchodě země

Historie

V předchozím článku „Začátek anglonormanské invaze do Irska v letech 1169-1170” jsme si objasnili příčiny a průběh invaze. Nyní si nejprve obsah předchozího článku stručně shrneme. Poté se zaměříme na následnou anglonormanskou (anglickou) středověkou kolonizaci Irska. Specificky se zaměříme na anglickou kolonizaci jihovýchodního cípu Irska, dnešního hrabství Wexford. Hrabství je významné tím, že právě zde v roce 1169 invaze začala.

Proč už nechci klimatizaci Daikin a jakou vybrat klimatizaci abyste za 3 roky nemuseli řešit opravu?

Ostatní

Po negativní zkušenosti s klimatizací značky Daikin a hlavně s přístupem firmy jsem se začal o tuto problematiku zajímat a hledal jak jsou na tom jiné značky a výrobky. Téma se zaobírá splitovými klimatizacemi.

Jak si bezpečně uchovávat své rodinné digitální fotografie, filmy, hudbu a dokumenty

Ostatní

Pokud hledáte kam a jak bezpečně ukládat své rodinné soubory jako jsou fotky, videa, programy, hudba nebo jiná data a nechcete využívat veřejné cloudové služby, je čas se poohlédnout po jiném elegantním řešení.

Na co nezapomenout při elektroinstalaci v novém rodinném domě

Ostatní

Když se rozhodnete pro stavbu nového domu je toho na řešení opravdu hodně. Aby se na něco nezapomnělo v průběhu elektroinstalačních prací, přináším Vám pěkně pohromadě pár praktických rad a tipů.

3 nejlepší tipy pro zlepšení fotografování architektury

Reklamní sdělení

Architektura je vizuální umění, což znamená, že její úspěch závisí na tom, jak vypadá. Ošklivá budova nepřitáhne tolik návštěvníků a nedokáže nalákat potenciální nájemce nebo kupce. Ve fotografii je osvětlení nejdůležitějším prvkem, který rozhoduje o úspěšném záběru. Osvětlení může vaše fotografie architektury ovlivnit nebo zničit, a proto vám přinášíme tyto nejlepší tipy, jak své snímky vylepšit. Fotografování architektury s sebou přináší své vlastní výzvy, ale výsledky mohou být neuvěřitelně obohacující, jakmile si je osvojit. Nejde jen o správné úhly; existuje několik triků, díky kterým budou vaše snímky vynikat nad ostatními. Zde je několik nejlepších tipů, jak můžete zlepšit své fotografování architektury:

Naposledy navštívené

kombinovaný most
reklama