Silniční most v Semaníně
© Pavel Vítek 10/2018
Obec Semanín leží 4 km jižně od České Třebové, 11 km východně od Litomyšle a 16 km od Svitav. Okolo obce vede železniční trať č. 260 Česká Třebová – Svitavy – Brno, kde je i železniční zastávka Semanín, ale od obce je vzdálena 3,5 km. Autobusem je do Semanína spojení ze Svitav, Litomyšle i z České Třebové. Silniční most najdeme v centru obce, na malé návsi u kostela sv. Bartoloměje.
Semanínský mostek je jednoobloukový šikmý segmentově klenutý silniční mostek na komunikaci o šířce 7 m. Šikmá délka mostku je 10 m a jeho vlastní šířka 4,85 m, s plnými parapetními zídkami. Převýšení oblouku je 50 cm, zídky jsou vysoké 95 cm. Most je vyzděn a zaklenut z pískovcových kvádrů, s nahrubo zarovnaným, nevyhlazeným povrchem, se stopami ručních kamenických nástrojů. ...V úrovni mostovky je opatřen na obou čelech shora okosenou římsou. Boky jsou prodlouženy formou šikmých křídel, viditelných vždy po jedné straně mostu, Protější břeh je vždy zasypán zeminou. Bez destruktivního průzkumu nelze ověřit hloubku koryta a výšku pilířů mostku, dno potoka je silně zaneseno naplaveninami. Podle historických fotografií byly koruny zídek kryty ještě kamennými deskami, které se nedochovaly, pouze v jednom krajním kvádru je dochován fragment železného spojovacího trnu, který snad mohl zajišťovat krajní desku proti případnému posunu. Mostovka je překryta živičnou vrstvou při novodobé úpravě silnice. Mostek je památkově chráněn od roku 2013..
Kamenný jednoobloukový šikmý most přes Semanínský potok byl postaven roku 1836 při stavbě silnice Litomyšl – Lanškroun. Jedná se o kvalitní technickou památku, která dokládá úroveň kamenického řemesla i technické přípravy a které dotvářejí prostředí návsi. Most je hmotným dokladem vztahujícím se k historii obce. ...Stavba vyžadovala průnik šikmých čel mostu do klenebního válce a tomu přizpůsobené tvarování kamenných klenebních prvků. Jedná se o jedinečné postavení i v rámci urbanismu obce, vhodně doplňuje historické centrum s koncentrací veřejných budov – kostel se zvonicí, fara a škola. K památkové hodnotě přispívá i poměrně autentický stav stavby, ze které se nedochovaly jen krycí desky parapetních zdí. Semanínský mostek je jediným zástupcem silničního můstku plně zděného i klenutého, kamenickou technikou přesného opracování a skládání kamene, která je náročná zejména při šikmém provedení čel..
|
Přihlášení |
