pohled ze silnice do Polska na pěchotní srub
pohled od východu
© Jan P. Štěpánek 10/2006
Jedete-li od Ostravy přes Bohumín směrem na hraniční přechod s polskou hranicí Chalupki, upoutá Vás při pravé straně cesty, mezi ní a náspem železnice, železobetonové těleso pěchotního srubu MO-S 5 „Na trati“.
Ačkoliv je v těsné blízkosti objektu samého naprojektovaná trasa nové dálnice D 47, jež je právě ve stádiu výstavby, objektu bunkru by se měl stavební proces dotknout co nejméně.
Velkou zajímavostí a zvláštností tohoto vojenského objektu je skutečnost, že se vlastně jedná o dva samostatné, takřka zrcadlové objekty, které dělí mezistátní železniční trať. Obě části byly pod tratí spojeny podzemní chodbou. Srub měl za úkol krom obrany hranic také obranu důležité železniční spojky.
V současné době je objekt i přes čilou stavební činnost na výstavbě dálnice D 47 rekonstruován a ve správě Klubu vojenské historie (KVH), jehož členové se o obnovu bunkru zasloužili a provozují zde muzeum seznamující návštěvníky s historií pohraničního opevnění.
Klub vojenské historie Bohumín je občanské hnutí založené v roce 2000. Jeho cílem bylo opravit a zrekonstruovat pěchotní srub MO-S 5 „Na trati“ do podoby, v jaké jej na sklonku roku 1938 opustila stahující se československá armáda. Od roku 2003 se KVH Bohumín snaží i o rekonstrukci a obnovu bunkru MO-S 4 „Šedá vila“. ...Pěchotní srub MO-S 5 „Na trati“ byl vystavěn v letních měsících roku 1936. Opuštěn byl v listopadu 1938.
|
Přihlášení |
