Trať 334 Kojetín - Tovačov

souprava řady M131 a budova tovačovského nádraží

© Ondřej Štěpánek 11/2007

Pro vložení obrázku se přihlašte

První nesmělé pokusy o napojení Tovačova na rakousko-uherskou železniční síť proběhly v roce 1867, kdy byla připravována výstavba trati z Nezamyslic do Olomouce a prostějovští radní měli zájem vést ji přes Tovačov. Trasa trati však byla později změněna. První reálné myšlenky zřídit železnici se vynořily až v roce 1890, když majitel tovačovského velkostatku David rytíř Guttmann postavil v Tovačově cukrovar. Vznikla tak potřeba zajistit kvalitní a velkokapacitní dopravu paliva a surovin pro výrobu i odvoz hotových cukrovarnických výrobků. Tomuto požadavku v této době vyhovovalo jedině použití železnice. Již v dubnu roku 1894 byla pod hlavičkou Severní dráhy císaře Ferdinanda slavnostně zahájena stavba trati z Tovačova do Kojetína. První vlak, který projel celou trať z Kojetína do Tovačova se na svou cestu z Kojetína vydal již 1. září 1895. Hlavním dopravcem v předválečném období i období 1. republiky byly…  číst dále

Přibalte si turistické mapy

Toto místo jsme nalezli na těchto mapách.

Shocart turistické 1:50 000

57 Haná - Olomoucko

Cykloturistické mapy, Kartografie

62 Haná, Kroměřížsko

Turistické mapy 1:100 000, Kartogradie

157 Chřiby. Kroměřížsko. Zlínsko