jízdárna

Její jádro pochází z poslední čtvrtiny 17. století. Její úpravy pak proběhly ve 20. století. Jízdárna je zděný omítnutý reprezentativní dům o obdélném půdorysu. Hlavní severní průčelí je o třech osách s portálem uprostřed. Vjezd je završený půlkruhovým obloukem. Portál se středovým klenákem je zakončen profilovanou římsou, krytou plechem. Nad portálem je obdélníkové pole. Po stranách portálu je vždy po jedné nice, pod níž je drobné okénko o třech okenních tabulkách v každém křídle. Fasáda je členěna soklem a podvojnými pilastry s římsovými hlavicemi, nesoucími průběžné kladí s vysazenou profilovanou římsou s prejzovou krytinou. Štítový nástavec hlavního průčelí je dvakrát odstupněný s trojúhelným profilovaným završením. Je členěn lizénovými rámci s obdélným vertikálním polem uprostřed. Boční východní průčelí o pěti osách je členěno lizénami. Výklenky, v nichž jsou prolomené obdélné okenní otvory, jsou završené půlkruhovým obloukem. Okna jsou novodobá. K západnímu a jižnímu průčelí přiléhá z jihozápadní strany přízemní novodobý přístavek. Jižní průčelí bývalé jízdárny je završené stupňovitým novodobým štítem s komínem. Střecha je sedlová s nízkým sklonem, krytá plechem. Jízdárna je zapsána do státního seznamu kulturních památek v roce 1966..

Jízdárna, s úpravami v sokolovnu v roce 1919 a po požáru v roce 1970, je hodnotnou součástí souboru barokních staveb na náměstí v Nových Dvorech..