silniční most


Čtrnáctipolový kamenný most přes Novou Ohři postavený dle projektu C. A. de Trauxe r. 1782. Drážky v pilířích umožňovaly spouštění hradicích fošen, a tím zaplavení okolí pevnosti. Funkci jezu plnil do r. 1976, kdy byl dokončen nový jez nad mostem.
Hlavní obrázek místa
Návodní strana od západu
© Ivan Grisa 02/2010
Hlavní obrázek místa Hlavní obrázek místa Hlavní obrázek místa Hlavní obrázek místa Hlavní obrázek místa Hlavní obrázek místa Hlavní obrázek místa

Silniční most přes Novou Ohři v Terezíně

Graficke pismenko Přes nové řečiště Ohře byl roku 1782 postaven čtrnáctiobloukový kamenný silniční most, který zároveň sloužil jako hlavní stavidla vodního systému pevnosti. Hrazení řeky umožňovaly fošny, spouštěné do zděří v mostních pilířích, což vysvětluje hustý rytmus a malé rozpětí oblouků. Vzdutí jezu využívaly dva obilní mlýny, které obstarávaly zásobování pevnosti. Maximální zdvih hladiny Ohře mohl dosáhnout až 7 m, což umožnilo zaplavení tzv. kotlin po větší části obvodu hradeb.
Most díky své masivní konstrukci dokázal přenášet zatížení z moderní silniční dopravy až do počátku 21. století, kdy hlavní silniční tah Praha - Teplice nahradila souběžná dálnice. Jako jez sloužil do roku 1976, kdy byl dokončen pohyblivý jez nad mostem.
Ivan Grisa, dle Turistická mapa Terezín - panorama, Město Terezín 2006, 21.2. 2010
    Základní informace místa
    ID místa: 8824
    Typ místa: most
    Stav místa: zachovalý
    Přístupnost: volně přístupno
    Odkaz: http://www.hrady.cz/?8824
    Uveřejněno: 4.4.2010     		Geolokace místa
    WGS84   N 50° 30' 43.39"
    E 14° 09' 21.05"
    Země: Česká republika
    Kraj: Ústecký kraj
    Okres:  Litoměřice  (LT)
    Obec: Terezín
    Facebook TwitThis Google MySpace Live Digg

    Upravit informace
    Zavřít reklamu