© Milan Caha 11/2010
Most je na pomezí Velkého Meziříčí a obce Petráveč, která bývala do roku 1991 součástí Meziříčí. Most stojí na okraji skládky komunálního odpadu a přístupová cesta i jeho bezprostřední okolí působily v době návštěvy nevábně. Aktuální stav ani přístupnost nejsou redakci známy.
Jednoobloukový kamenný most přes Radslavický potok nahradil pravděpodobně v roce 1593 starší dřevěný most, který byl v roce 1591 stržen vodou při povodni. Nevýrazné a jednoduché zdobné prvky neumožňují jeho zařazení do renesance či baroka a jeho podobu později pozměnily klasicistní úpravy, Most dalo postavit město Velké Meziříčí, jeho stavitelem byl Antonín Vlach a stál 8 tisíc zlatých. ...Ve své době byl svou výškou 11 metrů považován za nejvyšší most v českých zemích a byl nazván Vysokým. Několikrát ho poškodila velká voda, bylo to např. roku 1706 nebo 1740. Ve druhé polovině 18. století se stal součástí nově budované císařské silnice na Brno. Dopravě sloužil bez problémů celé 19. století. Po nárůstu automobilismu přestala být část silnice vedoucí k mostu bezpečná a v roce 1937 začala stavba nového mostu, který umožnil napřímení přilehlého úseku silnice. Nový most byl dokončen v období Protektorátu a starý přestal sloužit dopravě. Naposledy po něm údajně přejížděla auta v 70. letech 20. století, když byla u Velkého Meziříčí budována dálnice. V roce 2017 z něj byla sňata památková ochrana a o dva roky později byl znovu prohlášen za chráněnou památku. Most je v havarijním stavu a dlouhá léta se vedou spory o jeho vlastnictví. Tradičně je přisuzován městu Velké Meziříčí (což potvrdilo i poslední soudní rozhodnutí), stojí na katastru Petrávče a nějakou dobu patřil státu..
|
Přihlášení |
