Rožmitál pod Třemšínem
© Pavel Semple 08/2022
V okrese Příbram je místní jednokolejná železniční trať z Březnice do Rožmitálu pod Třemšínem. Je na ní pouze víkendový provoz od půlky června do konce října. Do Březnice dojedeme vlakem z Blatné, z Českých Budějovic přes Písek a z Prahy přes Zdice a Příbram.
Rožmitál pod Třemšínem je malebné historické město s hradem. Je také výchozím bodem při výletech do jižní části Brd, především na hory Praha (862 m) a Třemšín (827 m).
Normálněrozchodná jednokolejná trať číslo 204 má délku 9,1 km. Prochází katastrem Březnice, Chrástu a Rožmitálu pod Třemšínem. Vlaky vyrážejí na dráhu ze stanice Březnice, která je křižovatkou neelektrifikovaných tratí 200 z Protivína do Zdic, 203 do Blatné a 204 do Rožmitálu pod Třemšínem. Z Březnice je trať 204 vedena severním směrem v délce 2,185 m po společném jednokolejném tělese s tratí 200 do Zdic. ...V kilometru 56,644 tratě 200 se obě dráhy dělí u pusté budovy výhybny. Trať 204 pokračuje severozápadním směrem mírně zvlněnou polnohospodářskou krajinou přes vesnice Zadní Poříčí, Oslí a Skuhrov pod Třemšínem do Rožmitálu pod Třemšínem. V těchto třech vesnicích jsou mezilehlé vlakové zastávky na znamení. Křížení s místními silnicemi je řešeno sedmi signálně nezajištěnými přejezdy. Ve společném úseku s tratí 200 jsou dva železniční nadjezdy a u severního zhlaví stanice Březnice jeden signálně zajištěný přejezd. Nad vodotečemi jsou nevelké můstky. Železniční stanice Rožmitál pod Třemšínem je na východním okraji města přibližně 1,2 km od náměstí. Na trati je zavedeno samoobslužné odbavení cestujících. Provoz zajišťují lehké motorové vozy. Nákladní doprava je sporadická. Občas se zde konají zvláštní jízdy. Železniční stanice v Březnici je orientovaná od jihovýchodu k severozápadu. Má šest průběžných kolejí a čtyři úrovňová nástupiště. Do poslední průběžné koleje ústí několik vleček. Staniční budova stojí na západní straně kolejiště blíže k jižnímu zhlaví. Původní staniční budova byla zbořena v polovině devadesátých let 20. století. Dnešní budova je z 2. poloviny 20. století. Konečná stanice v Rožmitále pod Třemšínem je taktéž orientovaná od jihovýchodu k severozápadu. Vjezd do stanice je na jihovýchodní straně, konec tratě je na jejím severozápadním konci. Stanice má čtyři koleje, druhá a třetí kolej končí vedle sebe zarážedly. S výjimkou druhé koleje jsou všechny nákladové. Poslední kolej s dlouhou nákladovou rampou dříve sloužila potřebám pily. Dnes je ale rampa oplocená a kolej končí ve křoví. Na třetí koleji se před zarážedlem nakládaly potrubím obiloviny ze sousední sýpky. Staniční budova stojí na západní straně kolejiště. V roce 2019 byla opravena a slouží k bydlení..
Železniční stanice v Březnici byla uvedena do provozu 20. prosince 1875 spolu s tratí z Protivína do Zdic. Tuto dráhu postavila Rakovnicko-protivínská dráha (RPD). ...Dráhu z Březnice do Rožmitálu pod Třemšínem postavila společnost Místní dráha Strakonice–Blatná–Březnice. Provoz byl zahájen 11. června 1899. Dopravu v té době zajišťovaly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB). Na trati byla jediná mezilehlá zastávka v Oslí. Od roku 1918 zajišťovaly provoz Československé státní dráhy (ČSD). Někdy před rokem 1921 přibyla druhá mezilehlá zastávka v Zadním Poříčí. Trať byla zestátněna v lednu 1925. Před rokem 1937 přibyla třetí mezilehlá zastávka ve Skuhrově pod Třemšínem. Pravidelná osobní doprava byla ukončena 11. prosince 2021. Od té doby je na trati jen sezónní víkendový provoz, který financuje město Rožmitál pod Třemšínem..
|
Přihlášení |
