městské opevnění

Hrozilo, že hradby zůstanou uzavřené. Město Bratislava ale zajistilo, aby mohly být hradby zpřístupněné, a v současnosti jsou hradby přístupné v plném rozsahu. Možné vstupy na hradby jsou od Rudnayova náměstí u dómu sv. Martina, z Prepoštské, Židovské a Kapitulské ulice..

Ke konci 14. století vedly do města tři brány. Michalská severní, Vydrická západní a Vavřinecká neboli Laurínská brána na východě. Vavřinecká brána stávala na východní straně městských hradeb. Byla postavena v 13. století a zbořena v roce 1778. Vydrická brána se nacházela u dómu sv. Martina. Název je odvozen z její polohy, protože za ní se rozkládala osada Vydrica. Michalská brána svoje jméno dostala po kostelu sv. Michala, který stával nedaleko. Postavena byla koncem 14. století. Horní osmiboká část věže byla postavena v letech 1511–1517. Dnešní podobu získala roku 1758. V průběhu 15. století k nim přibyla menší, Rybná brána, vedoucí na jih k Dunaji. Brány byly opevněné na příkaz Zikmunda Lucemburského po invazi husitů. Zdi opevnění byly z kamene, silné od 130 do 160 cm. Svou definitivní podobu získaly v první polovině 16. století. Tehdy bylo opevnění posíleno v obavě před tureckými nájezdy. Nachází se zde zachovaná část městského opevnění, zbytky bašt a strážních věží, které byly později přebudovány na obytné domy nebo se do nich začlenily. Rybářská brána byla roku 1529 v době tureckých nájezdů zazděna. Zůstal pouze malý průchod, který sloužil jako brána pro pěší. Celý průchod byl obnoven v letech 1754-1756. V roce 1776 byla zbořena. Zbytky zdiva brány objevené v roce 1990 lze vidět přes sklo u historické budovy Slovenského národního divadla. V novověku postupně hradby ztrácely na významu a na příkaz císařovny Marie Terezie v r. 1775 byla velká část zbourána nebo zastavěna, příkopy byly z hygienických důvodů zasypány a město sjednoceno s předměstími. Do dnešního dne se zachovaly z původního městského opevnění jen Michalská brána a část hradeb podél Staroměstské ulice spolu s dvěma věžemi Ptačí baštou a Severozápadní věží. V době výstavby mostu SNP v 70. letech 20. století byla při demolici domů na dnešní Staroměstské ulici odkryta velká část opevnění. V průběhu 80. a 90. let 20. století bylo opevnění renovováno do dnešní podoby..