Výsledky hledání míst

Parník z r. 1911, konstrukčně shodný s Titanikem. Sloužil ve francouzském Cherbourgu. V dubnu 1912 přepravil 172 cestujících k Titaniku. Vyřazen v listopadu 1968. Poté do roku 2002 restaurační loď v Paříži. Dnes je v Belfastu v doku Hamilton z r. 1867.

Zahradní pavilon s věží ze začátku 14. stol. Dnes součást stejnojmenné zahrady. Dále oratoř a tři muslimské domy ze 14. stol. V zahradě základy paláce Yusufa III. ze začátku 15. stol. Od roku 1984 jako součást Alhambry památka UNESCO.

Větrný mlýn německého typu postaven r. 1837 Antonínem Mockem, r. 1953 –1955 prošel generální opravou a ještě v 80. letech 20. stol. byl příležitostně využíván ke šrotování. Dnes rodinné muzeum.

Výletní restaurace ve stylu romantického hrádku na vrcholu děčínské Pastýřské stěny byla otevřena 1. 6. 1905. Naštěstí byla ušetřena devastace v 90. letech 20. stol. V letech 1983–1994 sem vedl z nábřeží výtah, na jeho místě je od r. 2012 nástup na zajištěnou lezeckou stezku, tzv. ferratu.

Barokní zámek na vysokém pravém břehu Ohře, uvnitř areálu starých i novějších hospodářských budov, které jej z návsi téměř zakrývají. Vznikl přestavbou letohrádku roku 1697. Pozoruhodná centrální dispozice vrcholící střešním polopatrem se stanovou střechou a věžičkou.

Dvůr nechal postavit kolem r. 1815 rytíř Franz Xaver Tersch. Následně vznikl uprostřed severního křídla klasicistní dům, který nechal v letech 1875-1876 přestavět A. Scholz podle návrhu Moritze Hinträgera. Dnes v objektu sídlí Vlastivědné muzeum v Šumperku.

B-S 4 „Lány“ je těžký objekt československého opevnění. Jeden z mála zpřístupněných bunkrů v Bratislavě. Bunkr je od r. 2011 zrekonstruovaný. Průvodci jsou dobrovolníci, kteří objekt od r. 2011 opravují. Prohlídka trvá asi 45 minut.

Muzeum čs. opevnění s expozicí o budování a životě v pohraničním opevnění umístěné v objektu pěchotního srubu K-S 14 (U cihelny). Tento oboustranný dvoukřídlý pevnostní objekt byl vystavěn na podzim r. 1936.

Muzeum čs. opevnění v Darkovičkách sídlí v rekonstruovaném pěchotním srubu MO-S 19 Alej, tvořící jeden z objektů Ostravské pěchotní linie. Seznamuje se smyslem, výstavbou a životem v tomto typu bunkru.

Vojenský pěchotní srub MO-S 5 "Na trati" nedaleko Bohumína. Součást hlučínské linie opevnění. Pozoruhodný svým vztahem k mezinár. želez. trati. Dnes opraven a spravován KVH Bohumín jako muzeum.

Srub je součástí pevnostní linie Československého opevnění z roku 1938 mezi obcemi Polom a Sedloňov v Orlických horách uprostřed polí. Kolem srubu jsou menší bungry zvané řopíky.

Vzorně rekonstruovaný veřejnosti přístupný pěchotní srub čs. pohraničního opevnění, od roku 1989 v péči Klubu vojenské historie Náchod.

Jeden z pěchotních srubů jenž je součástí opavského úseku československého opevnění budovaného v letech 1935–38. Dnes je jedním z objektů památníku čs. opevnění a armády.

Jeden z pěchotních srubů postavený jako součást místního pohraničního opevnění. Byl vybetonován v srpnu 1938, ale vzhledem k následné mobilizaci nedokončen. Od r. 1999 postupně rekonstruován, posléze dovybaven dobovou technikou a zprovozněn jako vojenské muzeum.

Pěchotní srub začal být budován v srpnu r. 1938. Jeho stavbu přerušila mnichovská dohoda (září 1938) a následná německá okupace. Po válce upravován na chatu, poté opuštěn a chátral. Od r. 2001 srub opravuje skupina nadšenců s úmyslem jej dokončit a zřídit v něm muzeum obrany Trutnovska v r. 1938.