Výsledky hledání míst

Morový sloup na náměstí T. G. Masaryka v Prostějově z roku 1714 vystavěný na paměť epidemie, sužující město. Bohatá dekorativní sochařská výzdoba.

Architektonicky cenný stupňovitý mariánský sloup s dominující sochou Neposkvrněné Panny Marie. Vystavěn v r. 1683 F. Leblosem na náklad M. E. Richtensteinové jako upomínka na morovou epidemii z r. 1680.

Původně jednoduchý barokní morový sloup byl vybudovaný na znamení vděku za překonání morové epidemie v l. 1710-1711. Podle návrhu Dionýza Stanettiho byl v l.1759-1764 přestavěn do současné podoby. V l. 1974-1981 proběhla kompletní rekonstrukce, při níž byly sochy nahrazeny replikami.

Malé lesní jezírko – tzv. Mořské oko – nedaleko Pusteven se známými dřevěnými útulnami. Původní mokřad byl r. 1894 turisty upraven do podoby malého jezírka. Chráněná lokalita obojživelníků.

Most vystavěn v letech 1849-1850. Dlouhý 114 m a 7,27 m široký. Šest pilířů a pět segmentových oblouků o rozpětí 18,3 m a vzepětí 2,5 metru. Výška nade dnem řeky 6,15 m. Na jižní straně postavena budka pro výběrčího mýta, která až do konce dvacátého století sloužila jako vodočetná stanice.

Řetězový most císaře Františka Josefa I. byl zkonstruován v l. 1865-68 (arch. návrh R. M. Ordish, W. H. Le Feuvre a Max von Ende). Most byl časem přejmenován na Štefánikův, L. Janáčka a Švermův. Uzavřen r. 1941, demontován v l. 1946-47. Některé jeho části se nacházejí v Národním technickém muzeu.

Poslední klasický řetězový most postavený na území Čech spojoval v letech 1853–1933 tehdy samostatná města Děčín a Podmokly. Představoval největší konstrukci svého druhu v zemi. Zachovaly se oba pilíře, které dnes nesou ocelový Tyršův most.

Most postaven asi koncem 13. stol. Na stejném místě stál jiný starověký most až do povodně roku 1271. Stavební materiál je kámen ve třech různých barvách. V současnosti je most Cobandede mimo provoz.

Dřevěný most přes hraniční Červený potok (Grenzbach), jehož tok odděluje ČR a Horní Rakousko. Nahradil starší kamenný most zbořený po r. 1948 při budování tzv. železné opony.

První československý most, nesený dvěma dutými betonovými oblouky, byl postaven v letech 1937–1939 podle projektu Miloslava Klementa přes Vltavu ve Štěchovicích. Pokus o destrukci německou armádou na jaře 1945 nebyl naštěstí dokončen, od následujícího léta a znovu od r. 1990 nese dnešní název.

Most Malabadi přes řeku Batman je vrchol středověkého seldžuckého stavitelství. Vystavěn v letech 1146 – 1154. Až do roku 1950 sloužil k běžné dopravě. Délka 150 metrů, rozpětí 38,6 metrů, výška 19 metrů od hladiny vody. Rekonstrukce v padesátých letech 20. stol. Zapsán na seznam lokalit světového dědictví UNESCO.

Závěsný most pro pěší a cyklisty na řece Foyle ve městě Derry. Most má veliký symbolický význam v mírovém procesu Severního Irska. Spojuje nejen oba břehy řeky, ale také oba nedávné nepřátele. Otevřen r. 2011. Délka 235 m, šířka 4 m. Foyle je nejrychleji tekoucí řeka v Evropě.

V rokli za osadou Lada vede přes potok kamenný most. Mostu se říká most mrtvých. V současné době v dezolátním stavu. Torzo můstku je zřícená stavba přes potok. Prostor okolo mostu je zarostlé dřevinami, vzrostlými stromy a přístup k mostu ještě ztěžují popadané vzrostlé stromy.

Most přes říčku Blatu zdobí dvě barokní sochy – sv. Jana Nepomuckého z r. 1826 a sv. Františka Saleského z r. 1858. U mostu je také pomník z r. 1904, který je připomínkou regulačních prací. R. 1945 měl most vyhodit do povětří důstojník ustupující německé armády, starosta obce mu to však rozmluvil.

Sedmiobloukový kamenný most postaven v 80. letech 19. stol. Délka cca 50 m, šířka 8 m. V roce 2004 proběhla celková rekonstrukce mostu, která znamenala naprostou devastaci této kulturní památky. Římsa a parapety zábradlí odstraněny, mostovka rozšířena o železobetonové konzoly s nevkusnými svodidly. Byly zcela změněny proporce i vzhled mostu. Most je zapsán do seznamu kulturních památek od r. 2006.