Turistické cíle v okolí obce Želnava

Dostavba 105m železnice dnes zaniklé železniční dráhy v Novém Údolí u Stožce na hranicích s Německem.

Krytý dřevěný most s kamennými pilíři, který pod Lenorou sloužil k zachycování plaveného dřeva, jeho evidenci a následné další expedici po Vltavě do vnitrozemí. Dnes možnost pěšího přechodu, rybaření a koupání.

Objekt pocházející pravděpodobně z počátku 15. století byl do dnešní podoby přestavěn kolem roku 1750. Sloužil obsluze nejvýše položeného chovného rybníka v Čechách, který je i jedním z nejstarších v zemi (1370). Bašta byla opravena roku 2008.

Nejdelší umělý kanál předindustriální éry v českých zemích spojil v letech 1789–1823 povodí Vltavy a Dunaje. Vznikl pro dopravu palivového dříví do Vídně, později i do českého vnitrozemí. Sloužil do roku 1961. Dnes prvořadá turistická atrakce Šumavy.

Stifterův obelisk je památník na básníka Šumavy, stojící nad Plešným jezerem. Odhalen r.1877, zhotovil ho kameník Adolf Paleczek s pomocníky.

Dřevěná kaple, pod vrcholem Stožecké skály (Stožeckým hradem) v I. zóně Šumavského chráněného území, je ukázkou lidové řežbářské práce. Byla postavena v první polovině 19. století při prameni léčivé vody a obnovená v roce 1988.

Šumavský vrchol (1311 m) na česko-německé hranici. Na vrcholu skaliska upravená vyhlídka, pod vrcholem hotel.

Místo styku hranic tří států – Čech, Německa (Bavorska) a Rakouska (Horní Rakousy) v nadmořské výšce 1321 m. Kamenný pomník z roku 1993, starý mezník s letopočtem 1844. V okolí výhledy.

Šumavský vrchol (1364 m) mezi Třístoličníkem a Plechým. Na vrcholu izolované skalisko a na jižním úbočí velká skalní moře. V okolí nejrozsáhlejší porost borovice kleče na Šumavě.

Největší přehradní nádrž na území ČR byla vybudována na řece Vltavě v letech 1952-1959. Její hráz o délce 296 m a výšce 25 m stojí u obce Lipno nad Vltavou. Vytváří jezero dlouhé 42 km, nazývané proto Jihočeské moře. Nádrž a její okolí je intenzivně využívána k rekreaci.

Na želnavské návsi se dochoval vodní rozdělovač, který od II. desetiletí 19. století do 70. let 20. století zajišťoval distribuci vody do jednotlivých statků v obci. Unikátní technická památka je chráněna od roku 1963.

Výrazné (až 3m hluboké) pozůstatky příkopů opevnění čtvercové pěchotní reduty o hraně cca 50m s dvojicí baterií z počátku třicetileté války na bývalé Zlaté stezce u Soumarského mostu.