Turistické cíle v okolí obce Staré Hodějovice

Kamenný propustek byl součástí koněspřežné dráhy České Budějovice – Linec, vybudované v l. 1825–1830, která byla nejdelší (128,7 km) a první veřejnou dráhou v Evropě. Propustek byl r. 2011 staticky zajištěn. Můstek patří mezi nemovité národní kulturní památky.

Kamenný propustek byl součástí koněspřežné dráhy České Budějovice – Linec, vybudované v l. 1825–1830, která byla nejdelší (128,7 km) a první veřejnou dráhou v Evropě. Propustek, který je neobvyklé konstrukce málo používaného šikmého křížení, byl r. 2011 staticky zajištěn. Je historickou památkou.

Kamenný válcový rozcestník v jižní části náměstí z doby kolem poloviny 19. století. Původně stával u rybníka Štilec; na toto místo přestěhován v roce 1975.

Hodnotný historický rozcestník. Kamenný válcový rozcestník, složený z dříku a záklopy. Pod záklopou vytesán nápis, dnes málo čitelný. Sloužil k dřívějšímu dopravnímu značení silniční sítě v místě křížení cest v 1. polovině roku 1846. Památkově chráněný.

Zaniklá středověká tvrz, jediná písemná zmínka z r. 1409 (rožmberská popravní kniha). Tvrz jako rezidence neměla dlouhého trvání, neboť již poč. 15. stol. sídlili majitelé na hradě Maškovci. Pak sloužila jako obydlí kaplanů. Koncem 17. stol. zbořena. Zbytky tvrze zarovnány před koncem 19. století.

Sídlo kaplanů oltářů kostela sv. Víta v Českém Krumlově představuje první objekt ve městě s renesančními prvky. Nadal ho rožmberský kancléř Václav z Rovného. Později rozšířen o domácí kapli a obslužné prostory.

Kaple umístěná v trianglu rozcestí cest v Horním Římově. Postavená v roce 1878-datace v průčelí. Zděná stavba na obdélném půdorysu se vstupním portálem v průčelí. Na hřebeni sedlové střechy je vložena dřevěná polygonální otevřená zvonička se stanovou stříškou s cibulí se špicí s makovicí a křížem.

Původní kaple zbořena v roce 1937 a téhož roku postavena současná novogotická kaple. Zděná stavba obdélného půdorysu s trojbokým závěrem na kamenném soklu, s nižší předsunutou předsíňkou a s hranolovou zvoničkou. Krytá sedlovou střechou s valbou a zvonička stanovou s makovicí a křížem.

Novorománská kaple ve středu vesnice při silnici byla postavena v r. 1905. Zděná obdélná stavba s průčelní hranolovou věží přistavěnou až r. 1931, s hlavním vstupem; věž je krytá oplechovanou jehlancovou střechou, kaple sedlovou taškovou. Je zakončená apsidou s půlkuželovou oplechovanou stříškou.

Drobná síňová kaple na návsi. Datum stavby a zasvěcení nezjištěno. Čtvercového půdorysu, v průčelí s mohutným půlkruhově zakončeným vstupem. Zakončená trojúhelným štítem a krytá sedlovou taškovou střechou. Na hřebeni střechy otevřená zvonička s kuželovou stříškou..

Kaple stojí u hlavní silnice pod svahem, na kterém stojí kostel Panny Marie Bolestné. Klasicistní stavba asi z r. 1831 s přední průčelní a bočními otevřenými stěnami, takže střechu nesou prakticky nárožní sloupky. Uvnitř je trubkou vyveden pramen vody (viz Mariánský pramen). Památkově chráněná.

Kaple na návsi vystavěná dle nápisu na desce v letech 1914-1927. Obdélná zděná stavba, v průčelí s nižší předsíňkou s půlkruhově vyklenutým vstupem s mříží; mezi nimi na střeše osmiboká věž, vrcholící otevřenou zvoničkou a jehlancovou střechou. Kaple i předsíň mají sedlové taškové střechy.