Výsledky hledání míst

První československý most, nesený dvěma dutými betonovými oblouky, byl postaven v letech 1937–1939 podle projektu Miloslava Klementa přes Vltavu ve Štěchovicích. Pokus o destrukci německou armádou na jaře 1945 nebyl naštěstí dokončen, od následujícího léta a znovu od r. 1990 nese dnešní název.

Most Malabadi přes řeku Batman je vrchol středověkého seldžuckého stavitelství. Vystavěn v letech 1146 – 1154. Až do roku 1950 sloužil k běžné dopravě. Délka 150 metrů, rozpětí 38,6 metrů, výška 19 metrů od hladiny vody. Rekonstrukce v padesátých letech 20. stol. Zapsán na seznam lokalit světového dědictví UNESCO.

Závěsný most pro pěší a cyklisty na řece Foyle ve městě Derry. Most má veliký symbolický význam v mírovém procesu Severního Irska. Spojuje nejen oba břehy řeky, ale také oba nedávné nepřátele. Otevřen r. 2011. Délka 235 m, šířka 4 m. Foyle je nejrychleji tekoucí řeka v Evropě.

Most přes říčku Blatu zdobí dvě barokní sochy – sv. Jana Nepomuckého z r. 1826 a sv. Františka Saleského z r. 1858. U mostu je také pomník z r. 1904, který je připomínkou regulačních prací. R. 1945 měl most vyhodit do povětří důstojník ustupující německé armády, starosta obce mu to však rozmluvil.

Sedmiobloukový kamenný most postaven v 80. letech 19. stol. Délka cca 50 m, šířka 8 m. V roce 2004 proběhla celková rekonstrukce mostu, která znamenala naprostou devastaci této kulturní památky. Římsa a parapety zábradlí odstraněny, mostovka rozšířena o železobetonové konzoly s nevkusnými svodidly. Byly zcela změněny proporce i vzhled mostu. Most je zapsán do seznamu kulturních památek od r. 2006.

Betonový obloukový most přes Jizeru u Mohelnice, postaven v letech 1930–1931.

Jeden z nejvýznamnějších dochovaných mostů předbělohorského období v Čechách. Kamenný most z let 1600 – 1604 je dílem italského stavitele Ettora de Vaccani.

Kamenný most přes potok Výmola byl postaven poč. 19. stol., v období kdy byla v romantickém duchu upravována Škvorecká obora za Jana Josefa I. z Lichtenštejna. Most byl postaven na místě, kde již dříve stával starší můstek. R. 2007 byl zařazen do nemovitých kulturních památek.

Kamenný dvojpolový most byl postaven pravděpodobně v polovině 19. století při úpravách koryta Svitávky. Sochařská výzdoba přenesena pravděpodobně ze zaniklého obdobného objektu, který stával východně od náměstí. Dnes z ní zbývá krucifix. Po povodni 2010 prošel základní opravou.

Kamenný dvojpolový most přes dnes zasypané mlýnské rameno Svitávky byl postaven v I. polovině 18. století jako součást komponované barokní krajiny Zákup a okolí. Ze sochařské výzdoby zbývá pět poškozených soch svatých (sv. Blažej, Prokop, Valentin, Kosmas a Valburga), socha sv. Damiána chybí.

Železobetonový silniční most přes Mrlinu, postavený roku 1915 podle projektu Stanislava Bechyně. Po dokončení na jeho předmostích osazeny barokní sochy čtyř živlů z dílny Michala J. J. Brokoffa, původně snad osazené v parku nedalekého zámku Kuncberk.

Barokní most z 18. století. Zděný z lomového kamene a podklenutý dvěma segmentovými oblouky na střední pilíř, s plným zábradlím. S výklenkem pro sochu sv. Jana Nepomuckého deponovanou u vchodu do areálu kostela sv. Jakuba Většího se hřbitovem. Památkově chráněný.

Na barokním mostě pozdně barokní socha sv. Jana Nepomuckého z r. 1763. Most sklenut na dva valené oblouky. Světec s kovovou svatozáří a pěticí hvězd kolem hlavy zobrazen v kanovnickém odění. Kvůli trubkovému zábradlí horní části parapetů zabetonovány. Most se sochou památkově chráněn od r. 1965.

Betonový most byl postaven začátkem 20. stol. na místě původního dřevěného mostu. Někdy v 18. stol. byla na původní most umístěna socha sv. Jana Nepomuckého, při stavbě dnešního mostu byla přemístěna na levobřežní zábradelní zídku. Most a jeho okolí značně utrpěly při povodních v srpnu 2010.

Most postaven na počest císaře Septima Severa a jeho ženy Julie v letech 198-200 n. l. Jednoobloukový most z 92 kamenných bloků. Délka 120 m, šířka 7 m, rozpětí 34 m. Přes most vedla silnice až do roku 1997. Nyní uzavřen pro veškerá vozidla.