Turistické cíle v okolí obce Horka nad Moravou

Tvrz vznikla zřejmě již před r. 1368. Poprvé se však zmiňuje až v r. 1407, a to jako pustá. Později snad byla ještě obnovena, ale v 2. pol. 15. stol. zcela zanikla. Po tvrzi se nic nedochovalo.

Budova z let 1828–30, přestavována v letech 1924 a 2006.

Sloup z roku 1724 na litovelském náměstí od Václava Rendera, opraven v letech 1798, 1885 a na přelomu 20. a 21. století. Bohatá sochařská výzdoba ve stylu dynamického baroka.

Most přes říčku Blatu zdobí dvě barokní sochy – sv. Jana Nepomuckého z r. 1826 a sv. Františka Saleského z r. 1858. U mostu je také pomník z r. 1904, který je připomínkou regulačních prací. R. 1945 měl most vyhodit do povětří důstojník ustupující německé armády, starosta obce mu to však rozmluvil.

Most byl vybudován zřejmě v l. 1727-1740 v rámci výstavby císařské silnice. První důkaz o jeho existenci pochází z I. vojenského mapování. Přesnější podoba mostu je známa až z let 1824–1836. Na jeho místě je dnes betonový most z r. 1931. Zachovala se pouze socha sv. Jana Nepomuckého z r. 1711.

Muzeum baroka v Uničově najdeme u kostela Nanebevzetí Panny Marie. Expozice se věnuje barokním sbírkám z města a okolí a také sv. Janu Sarkanderovi.

Muzeum historických vozidel Veteran arena v Olomouci se věnuje převážně prvorepublikovým vozům z ČSR. Unikátní je např. sbírka vozů Tatra.

Unikátní Muzeum kočárů bylo otevřeno 11. 7. 2009 v obci Čechy pod Kosířem. Nalézá se zde na padesát různých kočárů a saní, expozice luceren a další zajímavosti.

Původně ve 13. stol. útulek pro malomocné, na jehož místě ve 14. stol. vznikl špitál s kostelem sv. Ducha. R. 1843 byl zbořen a nahrazen klasicistní trestnicí a okr. Soudem. V l. 1915–16 průčelí secesně upraveno dle projektu J. Kováře st.

Muzeum veteránů, vybudované z bývalého statku v lázních Slatinice. Podstatnou část sbírek tvoří vozy Mercedes Benz, motocykly BMW a další unikáty ze zlatého věku automobilismu, zvláště ze třicátých letech minulého století.

Renesanční budova městské zbrojnice z let 1575-1585, zv. Vodní branka. Dnes slouží jako malé muzeum věnované městu Uničovu a historii kraje.

První olomoucké nádraží vzniklo pol. 19. století. V letech 1936–38 staniční budova od základů přestavěna podle návrhu Antonína Parkmanna, vestibul upravil L. Šlapetka, sgrafita vytvořil W. Zlámal. Nádražní budova má tvar křižovatky. Pod nádražím vede nový podchod do městské části Staré Hodolany.