Turistické cíle v okolí obce Ostrov nad Oslavou

Hřbitov postaven v r.1709 podle Santiniho návrhu. O další kapli byl rozšířen v roce 1755. Socha anděla Posledního soudu je dílem V. Jäckla z r.1709). Půdorys hřbitova připomíná lidskou lebku.

Novoměstský evangelický kostel je novorenesanční stavba v toskánském stylu z roku 1898 podle projektu architekta Hanse Glasera z Vídně. Nahradil bývalou modlitebnu z roku 1784, která stála v místech pomníku Jana Amose Komenského.

Budovu fary nechal v r. 1784 vystavěna na místě starší stavby děkan Josef Mareš. Přes pozdní dobu vzniku se jedná o ukázku formálně čistého pozdně barokního stavebního slohu. Památkově chráněná budova s mansardovou střechou a trojúhelníkovým štítem je doplněna třemi křídly hospodářských budov.

Hospodářský dům, vytvářející půdorysem tvar lyry (viděný pouze z ptačí perspektivy), je z r. 1722. Navzdory přestavbám si udržel původní barokní rozvržení. Autorem je Jan Blažej Santini.

Novogotická hrobka s kaplí, postavena v letech 1869 – 1871 podle projektu A. Prokopa. Ke kapli vede od hřbitova lipová alej, ve které stojí žulové kapličky křížové cesty.

Barokní kamenný most byl postaven r. 1761. Stavbu inicioval blízký klášter, k němuž most zajistil hlavní přístupovou cestu. Inspirací při stavbě byl Karlův most v Praze. Sochami 8 světců nechal most vyzdobit opat Bernard Hennet. R. 2008 byla provedena celková rekonstrukce mostu.

Kamenný most pochází z přelomu 18. a 19. století. Most 18 metrů dlouhý a 3,5 metrů široký. Jednoobloukový, oblouk má rozpětí 10 metrů a vzepětí 3,3 metry. Horní okraj z kamenných kvádrů je v průměru 4,5 metru nad hladinou řeky. Je v technicky dobrém stavu.

Novostavba železniční tratě Brno–Havlíčkův Brod byla zprovozněna r. 1953. Nahradila místní dráhy z přelomu 19. a 20. stol. Železobetonový viadukt dlouhý 200 m s nejvyšší výškou na řekou 36 m má 10 pilířů. Na tělese staré železniční tratě vznikla jedna z nejkrásnějších inline tras na území republiky.

Drobná barokně-klasicistní kaple obdélného půdorysu s půlkruhovým závěrem byla postavena kolem roku 1800. Má hladké vstupní průčelí, v ose je půlkruhově zaklenutý vchod s kamenným ostěním. Loď kaple má sedlovou střechu, nad závěrem je střecha valbová. Je památkově chráněna od května 1958.

Kapli dal vybudovat r. 1938 hrabě Alois Podstatský-Lichtenštejn se svou manželkou hraběnkou Josefou, rozenou Harrachovou, snad na místě starší kaple. Má obdélný vstup a zaoblený závěr. Opravit ji dali a udržují ji současní majitelé zámku rodina Podstatsky-Lichtenštejn. Kaple není památkově chráněná.

Drobná obdélná barokní kaple z 18. století má zkosená zadní nároží a rozšířenou průčelní zeď. Průčelí je završeno tvarovaným štítem s půlkruhově zaklenutou nikou. Obloukově zaklenutý vchod je uzavřen mříží. Krytá je plechovou sedlovou střechou. Památkově chráněná je od roku 1958.

Drobná památkově chráněná kaple obdélného půdorysu z 18. století byla postavena u bývalé císařské silnice. Vchod v průčelí je půlkruhově zaklenutý, uzavřený mříží. Kaple má barokně tvarovaný štít s půlkruhovým frontonem. Ve štítě je nika s konchou, dnes s kopií milostné sošky Panny Marie z Netína.