Výsledky hledání míst

Malý křížek postaven r. 1922 na zděném základu. Na něm nápis. Základ trojstupňový, výška asi jeden metr. Na něm kovový kříž s ukřižovaným Ježíšem.

Křížek je postaven u silnice. U něj je malá odpočinková zóna s lavičkou a s výhledem do kraje. Na křížku je nápis „Šťastnou cestu“.

Kříž neznámého stáří stojící mezi dvěma stromy na křižovatce mezi obcemi Otinoves, Odrůvky a Nové Sady

Blíže nedatovaný železný kříž se zděným podstavcem s reliéfem na pohledových stranách.

Křížek zde byl postaven již r. 1835, původně zde byl dřevěný kříž bez figury Krista. Podle záznamů jej měl nechat postavit správce Krüpfer. Později, někdy před r. 1939, byl kříž nahrazen novým, zřejmě železným, s figurou Krista. Postupně zchátral. Obnoven r. 2011 z Fondu Pavly a Petra Redlichových.

Dvě sousedící národní přírodní památky, vyhlášené v letech 1962 a 1990 k ochraně vzácné flory a fauny na hadcovém podkladu mezi obcemi Prameny, Mnichov u Mariánských Lázní a Nová Ves u Sokolova. Nejvzácnější zdejší chráněná rostlina je endemický rožec kuřičkolistý.

Poutní místo se studánkou a kaplí Nejsvětější Trojice pod vrchem Šafranice je od 18. stol. vyhledáváno pro údajné léčivé účinky zdejší vody. Kamenná kaple nahradila r. 1868 původní dřevěnou. Dvakrát ročně se zde koná pouť.

Křižník britských námořních sil z r. 1939. Působil v Severním moři. Účastník bitvy u Severního mysu v r. 1943. V r. 1944 podporoval vylodění v Normandii. Od r. 1945 v Tichém oceánu. V letech 1950-1952 se zúčastnil Korejské války. Od r. 1963 v záloze. Od r. 1971 jako muzejní loď v Londýně.

Křižník britských námořních sil z r. 1914. Jedna ze tří zachovalých britských válečných lodí z 1. svět. v. Působil v Severním moři. Účastník bitvy u Jutska v r. 1916. V l. 1919-1921 v Indickém oceánu. Parní turbínový pohon. V l. 1924-2009 s výjimkou 2. svět. v. škola námořních záložních sil v Belfastu. Dnes muzeum.

Křížová cesta se 14 zastaveními v podobě kamenných sloupů. Významná památka regionu. Založena r. 1995 podle návrhu Václava Huricha a Ludmily Jandové. Navrhla malířka Ludmila Jandová.

Křížová cesta z jednotně řešených kapliček, postavených z místní žuly, spojuje oba radomyšlské kostely. Byla zřízena roku 1762, o dva roky později ji v extravilánu doplnila lipová alej. Cestu zasáhla stavba železniční trati roku 1899. Lipová alej byla zdařile rekonstruována v posledních letech.

Křížová cesta se sestává ze 14. zastavení s obrazy a zakončena je na vrcholu stoupání kapličkou. Pochází z 2. pol. 19. stol. Uprostřed kamenný kříž z roku 1867. Oprava křížové cesty proběhla r. 2011. Bohoslužby se zde konají vždy 14. září.

Barokní křížová cesta od kostela sv. Jakuba Většího na návrší Boží dům vznikla r. 1767 nákladem hraběnky Anny Barbory Harbuval-Chamaré. Reliéfy na pískovcových kvádrech, zobrazující Ježíšovo utrpení, jsou dílem sochařů Václava a Bartoloměje Hendrychových z Litomyšle. Zastavení č. 12 se nedochovalo.

Křížová cesta z r. 1773 vede ke kapli Nejsvětější Trojice. Prochází dvouřadou, 300 m dlouhou lipovou alejí s lipami až 190 let starými. Zastavení tvoří trojboké kamenné jehlance s vytesanými reliéfy. Chybějící 13. zastavení supluje kamenný kříž.

Barokní Křížová cesta, tvořená 7 výklenkovými kaplemi, která vede Smetanovými sady k františkánskému klášteru. Křížová cesta vznikla na konci 17. století. Každá kaple bývala zdobena reliéfem a dvěma sochami svatých, patřících mezi Čtrnáct svatých pomocníků. Sochy dnes vesměs chybí.