Turistické cíle v okolí obce Olomouc-Holice

Modlitebna Českobratrské církve evangelické byla postavena v l. 1926–1927 ve stylu art deco (arch. Bohumír Kozák). Stavbu vedli stavitelé bratři Vondříčkové, zaplacena byla členy sboru církve. Autorkou současné podoby interiéru modlitebny s plastikou stromu – kříže je arch. Barbora Veselá.

Pískovcový pomník pruského majora Eduarda z Behru, z prusko-rakouské bitvy u Tovačova 15.7.1866. Dnes se mohyla nachází ve zuboženém stavu. Na jedné straně se nachází německý nápis o pruském majoru 44. pěšího pluku.

Tvrz vznikla zřejmě již před r. 1368. Poprvé se však zmiňuje až v r. 1407, a to jako pustá. Později snad byla ještě obnovena, ale v 2. pol. 15. stol. zcela zanikla. Po tvrzi se nic nedochovalo.

Budova z let 1828–30, přestavována v letech 1924 a 2006.

Morový sloup na náměstí T. G. Masaryka v Prostějově z roku 1714 vystavěný na paměť epidemie, sužující město. Bohatá dekorativní sochařská výzdoba.

Most přes říčku Blatu zdobí dvě barokní sochy – sv. Jana Nepomuckého z r. 1826 a sv. Františka Saleského z r. 1858. U mostu je také pomník z r. 1904, který je připomínkou regulačních prací. R. 1945 měl most vyhodit do povětří důstojník ustupující německé armády, starosta obce mu to však rozmluvil.

Most byl vybudován zřejmě v l. 1727-1740 v rámci výstavby císařské silnice. První důkaz o jeho existenci pochází z I. vojenského mapování. Přesnější podoba mostu je známa až z let 1824–1836. Na jeho místě je dnes betonový most z r. 1931. Zachovala se pouze socha sv. Jana Nepomuckého z r. 1711.

Muzeum historických vozidel Veteran arena v Olomouci se věnuje převážně prvorepublikovým vozům z ČSR. Unikátní je např. sbírka vozů Tatra.

Původně ve 13. stol. útulek pro malomocné, na jehož místě ve 14. stol. vznikl špitál s kostelem sv. Ducha. R. 1843 byl zbořen a nahrazen klasicistní trestnicí a okr. Soudem. V l. 1915–16 průčelí secesně upraveno dle projektu J. Kováře st.

Muzeum veteránů, vybudované z bývalého statku v lázních Slatinice. Podstatnou část sbírek tvoří vozy Mercedes Benz, motocykly BMW a další unikáty ze zlatého věku automobilismu, zvláště ze třicátých letech minulého století.

První olomoucké nádraží vzniklo pol. 19. století. V letech 1936–38 staniční budova od základů přestavěna podle návrhu Antonína Parkmanna, vestibul upravil L. Šlapetka, sgrafita vytvořil W. Zlámal. Nádražní budova má tvar křižovatky. Pod nádražím vede nový podchod do městské části Staré Hodolany.

Pozůstatky hradní stavby v Nákle při kostele sv. Jiří. Zmínka o kostele v roce 1250. Hrádek postaven asi ve 14. stol. při původním dřevěném kostelíku či na jeho zbytcích. Kostel z r. 1560 pak převzal hradní a pevnostní zbytky samotné stavby.