silniční most č. 157-006

Byl postaven pro potřeby sedláků přilehlých obcí,kteří v případě,že v době žní a bezprostředně poi nich nedovolil vysoký stav vody v řece projíždět brodem a tím prodávat obilí na Kaplickém nádraží.Z vyprávění tehdejších pamětníků tím vznikala sedlákům škoda jelikož přebytečné obilí určené k prodeji po určité, prý i krátke době, klíčilo a stalo se neprodejným.Ze společného rozhodnutí obcí bylo zadání zpracování projektu,který měl tento problém vyřešit.Následující realizace stavby byla provedena v r. 1912 pod združením obcí vedených Besednickým starostou p.Fr.Šimákem přičemž část nákladů byla údajně ( opět dle vyprávnění pamětníků¨) hrazena císařskou kancelářství ve Vídni kam pro tuto finanční podporu cestoval starosta Fr. Šimák osobně.Na mostě až do rekonstrukce v r,1987baly na straně příjezdu z Besedic na pravém mostním oblouku umístěna černá mramorová ? deska s výše uvedeným popisem.Zda byla zničena nebo je někde uložena je otázkou.

Byl postaven pro potřeby sedláků přilehlých obcí,kteří v případě,že v době žní a bezprostředně poi nich nedovolil vysoký stav vody v řece projíždět brodem a tím prodávat obilí na Kaplickém nádraží.Z vyprávění tehdejších pamětníků tím vznikala sedlákům škoda jelikož přebytečné obilí určené k prodeji po určité, prý i krátke době, klíčilo a stalo se neprodejným.Ze společného rozhodnutí obcí bylo zadání zpracování projektu,který měl tento problém vyřešit.Následující realizace stavby byla provedena v r. 1912 pod združením obcí vedených Besednickým starostou p.Fr.Šimákem přičemž část nákladů byla údajně ( opět dle vyprávnění pamětníků¨) hrazena císařskou kancelářství ve Vídni kam pro tuto finanční podporu cestoval starosta Fr. Šimák osobně.Na mostě až do rekonstrukce v r,1987baly na straně příjezdu z Besedic na pravém mostním oblouku umístěna černá mramorová ? deska s výše uvedeným popisem.Zda byla zničena nebo je někde uložena je otázkou.