vodní nádrž Vranov

Mám prosbu. Jelikož o letošní dovolené navštívíme hrad Bítov a zámek Vranov, rádi bychom se při výletech, na Vranovské přehradě vyčabili.Je koupání na přehradě volně přístupné a jak je to s parkováním pro osobní auta. Jsem invalidní a děti by se rádi i vyskotačili u a ve vodě.
Všem děkuji za radu a informaci. Email: phpetr9@gmail.com

Chtěl bych jen dodat, že Vranovská přehrada zdaleka nekončí pod Bítovem, nýbrž pokračuje přes ch. osadu Chmelnice až na Farářku, nedaleko Podhradí nad Dyjí.

Letos o prázdninách jsme navštívili zámek Vranov nad Dyjí a protože je Vranovská přehrada,jak se říká co by kamenem dohodil,zajeli jsme se tam podívat.Auto jsme nechali na parkovišti a procházkou (asi 400m) jsme došli na přehradu.Je to moc pěkné místo.Krásně čistá voda, z výšky bylo vidět i hejno ryb.Byl tam přijemný ruch-malé rstaurace,penziony.....My si pro malé občerstvení vybrali restauraci Přehrada a byli jsme moc spkojení.Posezení s krásným výhledem.Všem mohu vřele doporučit.

Lávka vznikla v letech 1992 a 1993. Důvodem byl zvyšující se počet rekreačních objektů na levém břehu přehradního jezera. Dosavadní přívoz byl z hlediska dopravní obslužnosti nedostačující.

Díla se shostila trojice moravských projektantů ing. prof. J. Stránský a ing. I. Hustý a ing. J. Jordán.

Lávka je tvořena 28 metrů vysokými pylony tvaru písmene A. Mostovka o délce 252 metrů a tloušťce 0,4 metru je zavěšena na dvou nakloněných vysokých kabelech o třech polích 30 + 252 + 30 metrů. Hlavní vysuté kabely jsou tvořeny 2 x 108 lany Lp, průměr 15.5 mm zainjektovanými v ocelových trubkách.

Mostovka má průměrnou šířku od 9,70 metru u opěr do 6,5 metru uprostřed rozpětí.

Za zábradlím na štíhlých konsolách je vodovodní a plynové potrubí a jsou překryté zakřivenými ocelovými plechy, takže působí jako organické rozšíření mostovky.

Osvětlení lávky je řešeno reflektory z vrcholů pylonů.

Mám prosbu. Jelikož o letošní dovolené navštívíme hrad Bítov a zámek Vranov, rádi bychom se při výletech, na Vranovské přehradě vyčabili.Je koupání na přehradě volně přístupné a jak je to s parkováním pro osobní auta. Jsem invalidní a děti by se rádi i vyskotačili u a ve vodě.
Všem děkuji za radu a informaci. Email: phpetr9@gmail.com

Chtěl bych jen dodat, že Vranovská přehrada zdaleka nekončí pod Bítovem, nýbrž pokračuje přes ch. osadu Chmelnice až na Farářku, nedaleko Podhradí nad Dyjí.

Letos o prázdninách jsme navštívili zámek Vranov nad Dyjí a protože je Vranovská přehrada,jak se říká co by kamenem dohodil,zajeli jsme se tam podívat.Auto jsme nechali na parkovišti a procházkou (asi 400m) jsme došli na přehradu.Je to moc pěkné místo.Krásně čistá voda, z výšky bylo vidět i hejno ryb.Byl tam přijemný ruch-malé rstaurace,penziony.....My si pro malé občerstvení vybrali restauraci Přehrada a byli jsme moc spkojení.Posezení s krásným výhledem.Všem mohu vřele doporučit.

Lávka vznikla v letech 1992 a 1993. Důvodem byl zvyšující se počet rekreačních objektů na levém břehu přehradního jezera. Dosavadní přívoz byl z hlediska dopravní obslužnosti nedostačující.

Díla se shostila trojice moravských projektantů ing. prof. J. Stránský a ing. I. Hustý a ing. J. Jordán.

Lávka je tvořena 28 metrů vysokými pylony tvaru písmene A. Mostovka o délce 252 metrů a tloušťce 0,4 metru je zavěšena na dvou nakloněných vysokých kabelech o třech polích 30 + 252 + 30 metrů. Hlavní vysuté kabely jsou tvořeny 2 x 108 lany Lp, průměr 15.5 mm zainjektovanými v ocelových trubkách.

Mostovka má průměrnou šířku od 9,70 metru u opěr do 6,5 metru uprostřed rozpětí.

Za zábradlím na štíhlých konsolách je vodovodní a plynové potrubí a jsou překryté zakřivenými ocelovými plechy, takže působí jako organické rozšíření mostovky.

Osvětlení lávky je řešeno reflektory z vrcholů pylonů.