Zdymadlo sestává z následujících částí:

- přechod železniční tratě Lysá n. L. – Děčín jedním polem betonové lávky světlé šířky 10 m mezi dvěma schodišťovými věžemi,

- malá a velká plavební komora u střekovského břehu

- čtyři jezová pole světlé šířky 24 m,

- průtočná vodní elektrárna u ústeckého břehu.

Zdymadlo lze přejít po lávce, otevřené v roce 1930. Jedná se o velkoryse vybudovaný objekt, který slouží jak veřejnému provozu, tak částečně i technologickým potřebám zdymadel. Na obou koncích je uzavíratelná mříží. Přístupná byla zřejmě od počátku volně (bez mýtného). Při velké opravě zdymadel v polovině 90. let 20. století byla dočasně uzavřena, získala však novou povrchovou úpravu všech částí, rekonstruováno bylo i osvětlení.

Celková délka zdymadel činí 280 m, výška vzdutí Labe 7 m. V elektrárně jsou osazena tři soustrojí o instalovaném výkonu 3 x 5 MW.

Text: popis
13.6. 2008 - Ivan Grisa

Masarykova zdymadla v Ústí nad Labem

Výstavba zdymadel byla součástí kanalisace labsko-vltavské vodní cesty, která probíhala od 90. let 19. století za účelem vytvoření podmínek pro celoroční plavbu, ochranu před povodněmi a výroby energie. Se získáváním zkušeností a zdokonalováním stavebních postupů byly v …

historie - Ivan Grisa

Příchod ke zdymadlu na střekovském břehu je možný buď po labské cyklostezce, která je přímo prochází, nebo vchodem z Litoměřické ulice (od autobusové zastávky Pod hradem asi 50 m zpět k městu). Na ústeckém břehu se z Pražské ulice přejde vlečka do vaňovského přístavu,…

turistické - Ivan Grisa