Novorenesanční zámeček byl postaven r. 1863 jako výletní restaurace návštěvníků Letenských sadů, založených v pol. 19. stol. Zámeček byl postaven na místě vyhlídkového letohrádku Belvedér z r. 1715, postaveného Františkem Valdštejnem. Letenský zámeček byl postaven podle návrhu architekta Vojtěcha Ignáce Ullmanna ve stylu italské předměstské vily. Restaurace se brzy stala velmi oblíbeným místem.
Při příležitosti Jubilejní zemské výstavy r. 1891 zahájila u zámečku svůj provoz letenská lanovka a také zde byla zřízena konečná zastávka Křižíkovy elektrická dráhy, první tramvajová trati v Praze (soukromý podnik Františka Křižíka, byla provozována sezónně do r. 1900 a měla především zkušební a propagační účel). V průběhu let se střídali majitelé, nájemci a budova byla různě upravována. Po 2. sv. válce zámeček chátral. Původní podoba jí byla navrácena při rekonstrukci provedené r. 2001 současným nájemcem (firma Nonet). Dnes jsou zde 4 restaurace s různými styly, budeme-li počítat i salonek ve věži restaurace, a často se zde pořádají společenské akce. U zámečku stojí kolotoč s dřevěnými koníky z r. 1892, od r. 1991 památkově chráněný. Jedná se o nejstarší dochovaný kolotoč v Evropě. Kolotoč nechal postavit Josef Nebeský. Původně stál v Královských Vinohradech, r. 1894 byl přenesen na Letnou, aby stál v sousedství lanové a elektrické dráhy. Podle velikosti koní nesloužil jen dětem ale i dospělým.Text: historie
5.3. 2012 - http://www.letenskaplan.webgarden.cz , http://www.letenskyzamecek.cz
|
Přihlášení |
